一、開挖機下坡時要手扶著門把手
挖掘機具有很強的越野能力。利用挖掘機履帶與工作裝置的結合，挖掘機可以輕松爬上陡峭的斜坡，也容易下坡。有一種危險的情況，很容易被每個人忽視，也就是說，當挖掘機下坡或下平臺車時，因為車身會向前傾斜，許多司機會習慣性地用手支撐前擋風玻璃或門框。如果門被打開或解鎖，門會由于重力而快速關閉，通常用力很大，手會很容易被門框卡住，導致非常嚴重的后果。因此，當驅動挖掘機時，挖掘機駕駛室門被鎖定，并且有門鎖用于打開和關閉。這把鎖必須鎖上。挖掘機駕駛員盡量不要手扶門框。
二、在開挖機行走時高抬起大臂
許多新手或學徒覺得挖掘機的動臂很高，斗桿完全打開，鏟斗倒置，這樣他們行走時可以看得更清楚，有時他們在旋轉時行走時感覺很爽。事實上，這樣下去是極其危險的。由于工作裝置高，重心高，地面稍有不平，挖掘機會隨人翻倒。因此，走路的作業決不是很酷，看看腳下的路很重要。
第三，在軟地上行駛
當挖掘機在濕地和沙灘等松軟地面上工作時，應首先使用挖掘機的鏟斗，以測試其是否能承受挖掘機的重量。如果你忘記了這個過程，除非你駕駛水陸兩用挖掘機，否則可能會有嚴重的后果。雖然挖掘機是履帶式設計，并接觸地面，但挖掘機不能在泥漿中移動的情況經常發生！只要你知道這是可以避免的。為了避免挖掘機陷入濕地和沙灘等軟土地基，應注意以下幾點:
1.首先使用鏟斗測試。2.不要在同一個地方呆太久。3.一直往前走，少轉彎。
如果挖掘機陷入泥沼，不要擔心。不想用爬坡那樣的方法爬出去，只能越來越深。有很多方法可以解救：
如果不夠深，首先挖空兩條軌道的中間，然后再試一次。
如果你還不能出來，先試試泥巴有多深。如果不深，直接在泥地前挖一條路，慢慢接近岸邊的堅硬土地。
如果泥很深，你可以通過尋找幾塊鐵板或路板并穿過下面的鐵軌來輕松逃離。
四、駕駛視線盲區
挖掘機駕駛室在左邊，中間的臂擋住了右邊的很多視線，所以右邊有一個大盲點，特別是右后方的視線不太明顯。許多挖掘機事故都是由人員右側后方的旋轉造成的，這會造成人員傷亡！因此，在不太寬敞的地方工作時，挖掘機應盡可能向左傾斜，以在右側留出更多空間。挖掘機上的后視鏡非常脆弱。它經常在工作或運輸過程中被撞倒。許多司機會覺得他們碰不到它。無論如何這都不重要，他們也沒有及時更換新的后視鏡。事實上，挖掘機的后視鏡非常重要，尤其是在右側。事故通常是由于缺乏安全意識造成的。
第五，騎在溝上工作
挖掘機挖溝。如果施工人員告訴你有一個地方的高度不對，讓你騎在溝上再挖，你一定不能聽他的。無論地質條件如何，你最多只能往回開半個軌道的距離。不管有多少，它都不安全，有倒塌的危險。也許建筑商會告訴你，如果你沒事的話，你可以多來一點。也不要聽他的，因為他更關心水溝，而不是你的安全。一個合格的司機應該有自己的獨立思考能力和安全意識，這是最基本的。因此，挖溝時，一定要到達指定位置。不要回去再挖了。如果你不確定，讓建筑商再測量幾個點。如果他不確定，那你就慢慢挖下去，再下去看看溝里的斜坡。如果你必須挖很長時間，那么你必須先回填溝渠。這很麻煩但很安全！
六、管道線路
每個城市都有一個復雜的地下管網。在城市挖掘工作中，挖掘機需要特別注意地下管線。挖掘或疏通管道是非常危險的。此外，大多數地下管網沒有圖紙可看，也不知道管道的位置和深度，這就要求司機在工作時要特別注意。由于大部分管道是由挖掘機埋設的，我們也可以根據經驗對管道位置進行一些估計和判斷。一般來說，管道與道路、路基或綠化帶平行，都有井蓋，并注明管道名稱。管道路線是多個井蓋的連接。埋在道路下面的管道有很多種，其底部是雨水和污水。然后是自來水管和煤氣管。過去，自來水是一根很厚的鑄鐵管，煤氣管上覆蓋著保護層。現在，PE管使用得更頻繁了。然后是電力和通訊，它們通常由聚氯乙烯管道保護，包括電線和電纜。水、電和煤氣都很危險。如果國防軍用光纜斷裂，后果將非常嚴重。挖城市的工作要特別小心。填充管道時，通常先用沙子填充管道，用沙子保護管道并填充管道兩側。所以，挖掘機突然在鎮上挖出純粹的沙子的時候，或者土質的松弛顏色不同的話，旁邊有可能有管道。像波紋管或PVC管這種易碎材料必須人工清潔。